一、基本信息

周海琴，女，汉族，1989年04月生，江苏南通人，讲师，动力机械工程博士，硕士生导师。

2020年获得北京理工大学动力机械及工程专业工学博士学位。

2016年09月-2018年09 美国伊利诺伊香槟分校机械工程系 博士联合培养

2020年02月至2022年02月，英国诺丁汉大学机械工程系 博士后；

2022年06至2025年07月，英国诺丁汉大学化学与环境工程系 研究员

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从事学科：动力工程及工程热物理（动力机械及工程），机械设计及理论

电子邮箱：Haiqin.zhou@xsyu.edu.cn

联系电话：17302928557

国际著名学术期刊Fuel, Energy等审稿人，并获得最佳审稿人奖。《Green Carbon》期刊青年编委，英国燃烧学会会员等。

二、研究方向和招生专业

主要从事（1）爆燃软体机器人方面的研究工作。提出了基于燃料爆燃驱动的软体机器人结构-动力学一体化设计方法，构建了涵盖燃烧动力学、结构变形及多场耦合效应的综合动力学模型，实现了对机器人运动行为的精准预测与调控。(2)绿色氢能掺混燃烧稳定性及排放机制方面的研究。揭示了高掺氢比例条件下燃烧过程的限制机制，明确了影响燃烧稳定性的关键参数（回火、火焰传播特性及热声耦合特征）。在此基础上，提出了抑制回火风险的解决方案，并针对燃烧噪声污染及NOx排放问题，建立了调控机制与策略。

欢迎对机器人技术、机械工程、机械电子工程、动力机械及工程的同学加入团队。

硕士招生专业：机械工程，动力机械及工程，三、指导研究生

协助指导博士生2名，硕士生3名。

四、主讲课程

智能制造技术，计算机辅助设计与制造，机械设计及理论，机械设计与制造，高等工程热力学，能源与动力装置

五、科研成果

1. 科研项目

[1] 中国博士后科学基金委外派项目，基于爆燃驱动的软体机器人动力系统研制，PC2020005，2020.02~2022.02，主持，结题。

[2] 英国工程与物理科学研究委员会自然基金, 氢能燃气轮机开发技术研究, 2021-2025, 24000万元, 在研, 参与

[3] 英国工程与物理科学研究委员会自然基金, 大规模绿氢存储技术研究, 2021-2025, 50000万元, 在研, 参与

[4] 英国工程与物理科学研究委员会自然基金, 绿色氢能掺混燃烧稳定性和排放机制研究, 2021-2025, 12500万元, 在研, 参与

2. 代表性论文（迄今为止，在Energy Conversion and Management，Energy等国际顶级学术期刊共发表论文18篇，其中第一或通讯作者SCI论文13篇，1篇入选ESI热点论文，2篇入选ESI高被引论文，单篇最高他引400+次）

[1].Haiqin Zhou, Shunze Cao, Shuailong Zhang, Fenggang Li, Nan Ma. Design of a fuel explosion-based chameleon-like soft robot aided by the comprehensive dynamic model [J], Cyborg and Bionic Systems. 2023. (IF: 18.1).

[2].Haiqin Zhou, Jiye Xue, Haobu Gao, Nan Ma. Hydrogen-fueled gas turbines in future energy system. International Journal of Hydrogen Energy, 2024, 64 (2024) :569–582(ESI高被引论文, IF: 8.1).

[3].N Ma, W Zhao, W Wang, X Li, Haiqin Zhou*. Large scale of green hydrogen storage: Opportunities and challenges. International Journal of Hydrogen Energy, 2023, 50(2023): 379-396. (ESI热点论文、ESI高被引论文，IF：8.1).

[4].Haiqin Zhou, Xiangrong Li, Yanlin Chen, Yuning Kang, Dong Liu, Fushui Liu. The effect of spray angle on the combustion and emission performance of a separated swirl combustion system in a diesel engine[J]. Energy, 2020: 116481. (IF：9.0).

[5].Haiqin Zhou, Robin Irons*. An experimental determination of the limiting factors governing the operation of high-hydrogen blends in domestic appliances designed to burn natural gas,International Journal of Hydrogen Energy, 2025.已收录.（IF: 8.1).

[6].Haiqin Zhou, Xiangrong Li, Fushui Liu. Soot formation and oxidation mechanisms in a diesel engine separated swirl combustion system[J]. Fuel, 2019, 257: 115955. (IF：6.7).

[7].Haiqin Zhou, Xiangrong Li, Chia-Fon F. Lee. Investigation on soot emissions from diesel-CNG dual-fuel[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2019, 44（18）: 9438-9449. (IF：8.1).

[8].Haiqin Zhou, Xiangrong Li, Weihua Zhao, Fushui Liu. Effects of separated swirl combustion chamber geometries on the combustion and emission characteristics of DI diesel engines[J]. Fuel, 2019, 253: 488-500 (IF：6.7).

[9].Haiqin Zhou, Xiangrong Li, Yanlin Chen, Yuning Kang, Dong Liu, Fushui Liu. Combustion performance and mechanisms of the fuel/air mixture in a new separated swirl combustion system[J]. Fuel, 2019, 258: 116058. (IF：6.7).

[10].Haiqin Zhou, Shunze Cao, Nan Ma. Design and performance analysis of a novel class of SMA-driven rotational mechanisms/joints. Robotica, 2022. 40(11): p. 3976--3994. (IF：2.4).

[11].Haiqin Zhou, Nan Ma. Modeling and experimental implementation of a flexible SMA wire-based gripper for confined space operation. Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 2022. 33(17): p. 2161--2175. (IF：2.4)

3. 知识产权

[1].发明专利. 李向荣; 周海琴; 苏立旺等. 一种分卷流燃烧系统[P]. ZL201510436998.4, 2017-12-19.

[2].发明专利. 李向荣; 周海琴; 苏立旺等. 一种分卷流燃烧室[P]. ZL201610036999.4, 2018-07-20.